MARK VINCE DI NERVI A SUZUKA, DAVANTI A DANY92 E BINOX
Il 17° round della F1 Nos League ci ha regalato una gara molto tattica ma entusiasmante, che ha visto il pilota della Mercedes trionfare sul filo di lana contro Dany92.
In qualifica è il pilota della Haas ad avere la meglio per appena 50 millesimi, ma dopo le prime curve è già Mark a condurre il gruppo con Dany92 subito dietro. Quest’ultimo rimane sotto il secondo per tutto il primo stint, mentre da dietro il solito Binox, partito 11° con gomme Hard, risale fino alla quarta posizione, dietro ad un Dome57 molto performante nella prima parte di gara. Nelle retrovie un contatto con Checo relega invece Block nelle posizioni di rincalzo. Dany92 decide di anticipare la prima sosta e per qualche decimo non riesce a saltare Mark, che deve però capitolare qualche giro più tardi sotto i ripetuti attacchi del pilota Haas, mentre Binox conclude il suo lunghissimo primo stint (23 giri) rientrando in pista 4°. Al giro 29, però, i detriti causati dalla perdita dell’ala anteriore di Advance in un contatto con Cyro spingono la direzione gara a far uscire la Safety Car. Rientrano tutti ai box e la situazione cambia: Mark, Binox e Block montano gomme Hard, Dany92 monta le Medie, mentre Dome57 e Cyro optano per gomme Soft. Alla ripartenza è subito lotta aperta tra i due leader, con l’aggiunta di Dome57 che conferma il buon passo avuto fino a quel momento. Il pilota Ferrari riesce ad arrivare in posizione buona per attaccare Dany92, ma tenta una mossa un po’ troppo azzardata e il contatto è inevitabile. Il ferrarista finisce sull’erba, qualche curva dopo perde la macchina in trazione schiantandosi contro il muro dei box, rompe l’ala anteriore e poi si ritira qualche giro dopo, non prima di aver però fatto segnare il giro veloce della gara in 1.35.640. Nell’ultimo segmento di gara inizia la lotta per la prima posizione che vede coinvolti Mark, Dany92 e Binox, e che si decide solo all’ultima curva, con il pilota Mercedes che trionfa per appena 85 millesimi sulla Haas del pilota romano e 1.6 secondi sulla Mclaren. 4° posto per un Block, mai davvero in gara dopo un’ottima qualifica, 5° un Cyro abbastanza in ombra, 6° Advance inedito volantista. Ritirati Smoke7, Dome57, Checo e Maiden.
In classifica l’assenza di Mirai98 si fa sentire, con Dany92 che si porta a sole 7 lunghezze dalla vetta (fallendo tuttavia l’aggancio) riaprendo un campionato che fino all’Ungheria sembrava non aver più nulla da dire. Mark (218) si avvicina invece a Binox (234), che porta a casa l’ennesimo podio.
Nel costruttori, la Mercedes allunga sulla Force India, orfana di Mirai98: ora il distacco è di ben 40 punti.
LE PAGELLE:
F1RACING_MARK (voto 10): praticamente perfetto oggi. Dopo essersi preso la prima posizione al primo giro la lascia solo per qualche tornata, prima di passare di nuovo in testa durante la seconda sosta. Regge la pressione di Dany92 che non lo molla per tutta la gara, anche quando questo ha gomme più morbide delle sue. Alla fine, quando una penalità rischia di compromettere la sua gara, tira fuori un giro da urlo con gomme Hard usate. Cos’altro ci vuole per dire “vittoria strameritata”? NERVI D’ACCIAIO.
F1RACING_DANY92 (voto 9): gara di sostanza la sua, ma sfortunata. Mantiene alta la pressione su Mark per 53 giri, quando riesce a passarlo, i suoi meccanici non sono all’altezza e lo fanno finire nuovamente dietro. Ha il merito di provarci fino all’ultimo, ma perde la gara per questione di battiti di ciglia. Gli va riconosciuto il merito di aver riaperto un mondiale ormai chiuso e sappiamo che ci regalerà un finale di stagione molto intenso. AFFAMATO.
F1RACING_BINOX (voto 9,5): partire dal fondo e andare a podio è diventato quasi normale quando a farlo è lui. Gara consistente e strategia perfetta, trasforma una SC che avrebbe potuto rovinarlo in quello che per poco non lo fa vincere. METRONOMO.
ADVANCEAPPLE (voto 8): la sua gara potrebbe non sembrare niente di che, ma non dimentichiamoci che parliamo di un pilota che ha cambiato periferica di gioco da meno di una settimana. Arrivare in fondo era l’obiettivo, riuscito anche in una posizione discreta. Un punto in più per averci ricordato di che marca è la Safety Car. INCORAGGIANTE.
F1RACING_CYRO (voto 7): fa quello che può in assenza del compagno per limitare i danni nel costruttori. Quelli davanti erano obiettivamente inavvicinabili, ma lui, senza farsi notare troppo, porta a casa 10 punti. NINJA.
F1RACING_BLOCK (voto 6): un contatto alla partenza lo penalizza non poco con la rottura dell’ala. Dopo di che non riesce a rifarsi sotto e dopo la SC si limita ad amministrare un quarto posto tutto sommato positivo. ORDINARIA AMMINISTRAZIONE.
F1RACING_DOME57 (voto 6): da 8 la sua gara fino alla Safety Car, da 4 il modo in cui la butta via. Il giro veloce rimane una magra consolazione per un podio perso e per un passo che c’era, nonostante le premesse. AMARO IN BOCCA.
F1RACING_SMOKE7 (voto 5,5): vorremmo tutti rivederlo come in Canada, e invece per errori suoi o per colpi di sfortuna finisce sempre nelle retrovie. INCOMPIUTO.
F1RACING_CHECO (voto 4): spreca ancora il suo potenziale. Potrebbe essere lassù con i migliori, invece è una volta di più convolto in contatti e finisce a muro. FUMOSO.
F1RACING_MAIDEN (SV): il sorpasso su un Advanceapple appena uscito di pista non basta per dare un giudizio, la sua gara finisce troppo presto. POCO.
In qualifica è il pilota della Haas ad avere la meglio per appena 50 millesimi, ma dopo le prime curve è già Mark a condurre il gruppo con Dany92 subito dietro. Quest’ultimo rimane sotto il secondo per tutto il primo stint, mentre da dietro il solito Binox, partito 11° con gomme Hard, risale fino alla quarta posizione, dietro ad un Dome57 molto performante nella prima parte di gara. Nelle retrovie un contatto con Checo relega invece Block nelle posizioni di rincalzo. Dany92 decide di anticipare la prima sosta e per qualche decimo non riesce a saltare Mark, che deve però capitolare qualche giro più tardi sotto i ripetuti attacchi del pilota Haas, mentre Binox conclude il suo lunghissimo primo stint (23 giri) rientrando in pista 4°. Al giro 29, però, i detriti causati dalla perdita dell’ala anteriore di Advance in un contatto con Cyro spingono la direzione gara a far uscire la Safety Car. Rientrano tutti ai box e la situazione cambia: Mark, Binox e Block montano gomme Hard, Dany92 monta le Medie, mentre Dome57 e Cyro optano per gomme Soft. Alla ripartenza è subito lotta aperta tra i due leader, con l’aggiunta di Dome57 che conferma il buon passo avuto fino a quel momento. Il pilota Ferrari riesce ad arrivare in posizione buona per attaccare Dany92, ma tenta una mossa un po’ troppo azzardata e il contatto è inevitabile. Il ferrarista finisce sull’erba, qualche curva dopo perde la macchina in trazione schiantandosi contro il muro dei box, rompe l’ala anteriore e poi si ritira qualche giro dopo, non prima di aver però fatto segnare il giro veloce della gara in 1.35.640. Nell’ultimo segmento di gara inizia la lotta per la prima posizione che vede coinvolti Mark, Dany92 e Binox, e che si decide solo all’ultima curva, con il pilota Mercedes che trionfa per appena 85 millesimi sulla Haas del pilota romano e 1.6 secondi sulla Mclaren. 4° posto per un Block, mai davvero in gara dopo un’ottima qualifica, 5° un Cyro abbastanza in ombra, 6° Advance inedito volantista. Ritirati Smoke7, Dome57, Checo e Maiden.
In classifica l’assenza di Mirai98 si fa sentire, con Dany92 che si porta a sole 7 lunghezze dalla vetta (fallendo tuttavia l’aggancio) riaprendo un campionato che fino all’Ungheria sembrava non aver più nulla da dire. Mark (218) si avvicina invece a Binox (234), che porta a casa l’ennesimo podio.
Nel costruttori, la Mercedes allunga sulla Force India, orfana di Mirai98: ora il distacco è di ben 40 punti.
LE PAGELLE:
F1RACING_MARK (voto 10): praticamente perfetto oggi. Dopo essersi preso la prima posizione al primo giro la lascia solo per qualche tornata, prima di passare di nuovo in testa durante la seconda sosta. Regge la pressione di Dany92 che non lo molla per tutta la gara, anche quando questo ha gomme più morbide delle sue. Alla fine, quando una penalità rischia di compromettere la sua gara, tira fuori un giro da urlo con gomme Hard usate. Cos’altro ci vuole per dire “vittoria strameritata”? NERVI D’ACCIAIO.
F1RACING_DANY92 (voto 9): gara di sostanza la sua, ma sfortunata. Mantiene alta la pressione su Mark per 53 giri, quando riesce a passarlo, i suoi meccanici non sono all’altezza e lo fanno finire nuovamente dietro. Ha il merito di provarci fino all’ultimo, ma perde la gara per questione di battiti di ciglia. Gli va riconosciuto il merito di aver riaperto un mondiale ormai chiuso e sappiamo che ci regalerà un finale di stagione molto intenso. AFFAMATO.
F1RACING_BINOX (voto 9,5): partire dal fondo e andare a podio è diventato quasi normale quando a farlo è lui. Gara consistente e strategia perfetta, trasforma una SC che avrebbe potuto rovinarlo in quello che per poco non lo fa vincere. METRONOMO.
ADVANCEAPPLE (voto 8): la sua gara potrebbe non sembrare niente di che, ma non dimentichiamoci che parliamo di un pilota che ha cambiato periferica di gioco da meno di una settimana. Arrivare in fondo era l’obiettivo, riuscito anche in una posizione discreta. Un punto in più per averci ricordato di che marca è la Safety Car. INCORAGGIANTE.
F1RACING_CYRO (voto 7): fa quello che può in assenza del compagno per limitare i danni nel costruttori. Quelli davanti erano obiettivamente inavvicinabili, ma lui, senza farsi notare troppo, porta a casa 10 punti. NINJA.
F1RACING_BLOCK (voto 6): un contatto alla partenza lo penalizza non poco con la rottura dell’ala. Dopo di che non riesce a rifarsi sotto e dopo la SC si limita ad amministrare un quarto posto tutto sommato positivo. ORDINARIA AMMINISTRAZIONE.
F1RACING_DOME57 (voto 6): da 8 la sua gara fino alla Safety Car, da 4 il modo in cui la butta via. Il giro veloce rimane una magra consolazione per un podio perso e per un passo che c’era, nonostante le premesse. AMARO IN BOCCA.
F1RACING_SMOKE7 (voto 5,5): vorremmo tutti rivederlo come in Canada, e invece per errori suoi o per colpi di sfortuna finisce sempre nelle retrovie. INCOMPIUTO.
F1RACING_CHECO (voto 4): spreca ancora il suo potenziale. Potrebbe essere lassù con i migliori, invece è una volta di più convolto in contatti e finisce a muro. FUMOSO.
F1RACING_MAIDEN (SV): il sorpasso su un Advanceapple appena uscito di pista non basta per dare un giudizio, la sua gara finisce troppo presto. POCO.
QUALIFICHE GRAN PREMIO DELLA MALESIA - KUALA LUMPUR
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2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) |
F1RACING_DANY92
F1RACING_MARK F1RACING_BLOCK F1RACING_DOME57 F1RACING_CHECO F1RACING_CYRO F1RACING_SMOKE7 F1RACING_KAISER F1RACING_MAIDEN F1RACING_BINOX |
HAAS FERRARI
MERCEDES AMG MERCEDES AMG SCUDERIA FERRARI REDBULL TAG HEUER FORCE INDIA MERCEDES REDBULL TAG HEUER SAUBER FERRARI SAUBER FERRARI MCLAREN HONDA |
1:33.326
1:33.376 1:33.905 1:34.027 1:34.060 1:34.616 1:40.517 NO TIME NO TIME NO TIME |
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+ 0.050 + 0.579 + 0.747 + 0.734 + 1.290 + 7.191 N.D N.D N.D |
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GARA - GRAN PREMIO DELLA MALESIA - KUALA LUMPUR
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F1RACING_MARK
F1RACING_DANY92 F1RACING_BINOX F1RACING_BLOCK F1RACING_CYRO F1RACING_KAISER F1RACING_SMOKE7 F1RACING_DOME57 F1RACING_CHECO F1RACING_MAIDEN |
HAAS FERRARI
MERCEDES AMG MCLAREN HONDA SCUDERIA FERRARI MERCEDES AMG HAAS FERRARI RED BULL TAG HEUER REDBULL TAG HEUER SAUBER FERRARI SAUBER FERRARI |
1:29:34.231
+ 0.085 + 1.661 + 31.738 + 1:36.805 + 1 GIRO + 4 GIRO RIT RIT RIT |
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