MIRAI98 TORNA ALLA VITTORIA E RIAPRE IL MONDIALE. STRATEGA BINOX AL SECONDO POSTO. TERZO DANY92 SORPRESO DALLA PIOGGIA.
Autore: F1RACING_GK
Una gara scoppiettante nella terra di Ayrton Senna, che da lassù l’ha vista e che si è divertito quanto noi e forse anche di più. Qualifica all’insegna dell’equilibrio: i primi quattro separati da meno di mezzo secondo, con i primi due della classifica mondiale ad occupare la prima fila. Mirai98 è in pole davanti a Dany92, staccato di appena 42 millesimi. Più lotta mondiale di così… Alla partenza Dany92 scatta benissimo e si prende il comando, con Mark in seconda posizione. Mirai98 e Tonix rimangono invece coinvolti in dei contatti e perdono posizioni ritrovandosi rispettivamente 4° e 7°. Dopo 5 giri entrano in gioco due fattori decisivi: la pioggia e la Safety Car. Qualcuno sceglie di rientrare subito a cambiare gomme, qualcuno resta un giro in più fuori. Le carte si rimescolano e Mark, che deve fermarsi due volte per un errore nella selezione delle gomme, si ritrova 5°, con Dany92 e Mirai98 a guidare la gara. In una sorprendente terza posizione si trova Heaven, al rientro dopo quasi un campionato di assenza. Alla ripartenza l’inesperienza del rientrante pilota Ferrari si fa sentire: infatti si gira e deve rientrare ai box. Davanti invece infuria la lotta per la prima posizione: Mirai98 prova subito ad attaccare Dany92, ma da dietro Mark tira la staccata del secolo e nello spazio di 300 metri passa da 5° a 1°. Dopo qualche giro inizia un valzer di pit stop che penalizza clamorosamente Mark, Dany92, rei di aver montato troppo presto le gomme full wet, e tutti quelli che hanno seguito la loro strategia. Sale in cattedra in questa fase Binox che, mentre gli altri si fermano e si rifermano per gomme intermedie, da bagnato e poi ancora intermedie, continua imperterrito per la sua strada, portando le sue intermedie, montate al 5° giro, fino al 40°, e cioè quando è di nuovo il momento di passare alle slick. Qui forse compie l’unico errore della sua gara, ovvero scegliere nuovamente le gomme intermedie, sapendo che sarebbe tornata la pioggia di lì a un paio di giri. Con le slick però, Mirai98 è molto più veloce di lui: lo passa e lo semina, garantendosi la possibilità di fare un altro pit stop e di fatto ricucire il solco di 20 secondi che il pilota McLaren aveva scavato. Le condizioni rimangono da gomma intermedia fino al 51° giro, quando tutti rientrano per montare di nuovo gomme da asciutto. È qui che il grande lavoro dei meccanici Force India permette a Mirai98 di saltare Binox, mettersi davanti e fare quello che sa fare meglio: scappare via. Nel frattempo, dietro, Mark è l’unico ad uscire su gomme soft, riuscendo così a passare Dany92 in pista, ma non a scrollarselo di dosso. Il primo a passare sotto la bandiera a scacchi è un grande Mirai98, che precede un superlativo Binox. Dietro, Tonix decide di cedere la posizione al compagno di squadra Dany92, che supera anche Mark grazie ad una penalità e si prende il terzo gradino del podio. 4° dunque giunge Tonix, 5° Mark, 6° Maiden e 7° Crow. Ritirati Cyro, Smoke7, Heaven e Advanceapple. Ora fermiamoci un attimo e riflettiamo: siamo arrivati a metà campionato e sembrava tutto deciso. Mirai98 a +50 su Dany92, Mark fuori forma e senza vittorie. Poi, all’improvviso, Dany92 abbassa la testa e recupera, recupera, recupera. Mark ritrova la forma e la vittoria. Mirai98 mostra di nuovo a tutti che il pilota che ha annichilito tutti nelle prime gare è ancora vivo. La Nos un campionato noioso? Ma su… L’ultimo atto di questa stagione pirotecnica si consumerà tra una settimana, tra lo sfarzo e il lusso di Abu Dhabi, tra due piloti molto diversi che hanno in comune una sola cosa: sono i più forti. Ma il migliore può essere solo e sarà la pista a sceglierlo!!! LE
PAGELLE:
F1RACING_MIRAI98 (Voto 10): Fa un bell’effetto vedere di nuovo il suo nome qui in alto. Zittisce tutti quelli che lo avevano dato per morto, che pensavano che dopo aver perso un immenso vantaggio, non sarebbe più riuscito a giocarsi il titolo. E invece eccolo lì, torna a vincere e lo fa nel suo stile. Perché vincere facendo 4 soste più del secondo classificato è tanta roba, e ora va a giocarsi l’ultimo atto di un campionato che gli stava scivolando dalle mani. VIVO
F1RACING_BINOX (voto 9,5): Solito discorso, il 10 è per il vincitore, ma quest’uomo ha il potere di non farci capire niente a chi deve commentare le sue sempre più geniali strategie. Tra i due scrosci di pioggia forse poteva essere più conservativo e marcare gli avversari, ma parlare da dietro una tastiera o un microfono è troppo facile. Oggi nella prima parte di gara il meteo ha provato a rovinargli la strategia, e lui ha trovato il modo di piegarlo al suo volere. ZEUS
F1RACING_TONIX (Voto 8): Dopo le difficoltà di inizio gara e della ripartenza (quando si gira), rinasce e si riporta su in classifica. Si permette il lusso del giro più veloce nel finale di gara, prima di cedere, da grande gregario, il passo al compagno di squadra. BARRICHELLO (e non Bottas perché non ha la nonna che abita a due passi dal circuito…)
F1RACING_ MAIDEN (Voto 7): Un po’ meno bene rispetto alle ultime uscite, ma resta comunque una gara solida per lui. Pochi errori e buon passo. ROCCIA
F1RACING_CROW (Voto 7): Si toglie lo sfizio di guidare la gara per un paio di giri, mostrando in generale un ottimo passo sul bagnato. Rimane sorpreso dal meteo come la maggior parte dei piloti, ma in generale sta crescendo. PASSI AVANTI F1RACING_HEAVEN (Voto 7): L’unico a leggere i cambiamenti meteorologici nel modo giusto insieme a Binox. Non male per uno che non ha praticamente mai girato sul bagnato. Buona gara nel complesso, con qualche errore di inesperienza, uno dei quali la conclude anticipatamente, ma il potenziale ci sta tutti. VOGLIO SENTIRE COME LO PRONUNCIANO IN EUROPE!!! F1RACING_SMOKE7 (Voto 6,5): Nelle prime fasi riesce a stare con i primi, poi si fida delle strategie sbagliate di Mark e Dany92 e vanifica il buon inizio. DRAG ME TO HELL
F1RACING_MARK e F1RACING_DANY92 (voto 5): Questi due sono calamitati. Non esiste (o quasi) una gara in cui non ci sia una lotta tra loro due. Oggi si marcano a vicenda e sbagliano clamorosamente la strategia e questo gli costa la gara. BLUE IS THE COLOR (sì ma tra qualche giro…)
F1RACING_CYRO (Voto 4,5): Oggi poco in palla. Riesce a farsi notare nel finale per il mini infarti che provoca ai telecronisti quando Mark sfiora la sua Force India incidentata in uscita di curva 5. CENTODICIOTTOOOOOO
ADVANCEAPPLE (SV): La sua gara dura talmente poco che non sappiamo nemmeno come si sia ritirato… MISTERIOSO
Una gara scoppiettante nella terra di Ayrton Senna, che da lassù l’ha vista e che si è divertito quanto noi e forse anche di più. Qualifica all’insegna dell’equilibrio: i primi quattro separati da meno di mezzo secondo, con i primi due della classifica mondiale ad occupare la prima fila. Mirai98 è in pole davanti a Dany92, staccato di appena 42 millesimi. Più lotta mondiale di così… Alla partenza Dany92 scatta benissimo e si prende il comando, con Mark in seconda posizione. Mirai98 e Tonix rimangono invece coinvolti in dei contatti e perdono posizioni ritrovandosi rispettivamente 4° e 7°. Dopo 5 giri entrano in gioco due fattori decisivi: la pioggia e la Safety Car. Qualcuno sceglie di rientrare subito a cambiare gomme, qualcuno resta un giro in più fuori. Le carte si rimescolano e Mark, che deve fermarsi due volte per un errore nella selezione delle gomme, si ritrova 5°, con Dany92 e Mirai98 a guidare la gara. In una sorprendente terza posizione si trova Heaven, al rientro dopo quasi un campionato di assenza. Alla ripartenza l’inesperienza del rientrante pilota Ferrari si fa sentire: infatti si gira e deve rientrare ai box. Davanti invece infuria la lotta per la prima posizione: Mirai98 prova subito ad attaccare Dany92, ma da dietro Mark tira la staccata del secolo e nello spazio di 300 metri passa da 5° a 1°. Dopo qualche giro inizia un valzer di pit stop che penalizza clamorosamente Mark, Dany92, rei di aver montato troppo presto le gomme full wet, e tutti quelli che hanno seguito la loro strategia. Sale in cattedra in questa fase Binox che, mentre gli altri si fermano e si rifermano per gomme intermedie, da bagnato e poi ancora intermedie, continua imperterrito per la sua strada, portando le sue intermedie, montate al 5° giro, fino al 40°, e cioè quando è di nuovo il momento di passare alle slick. Qui forse compie l’unico errore della sua gara, ovvero scegliere nuovamente le gomme intermedie, sapendo che sarebbe tornata la pioggia di lì a un paio di giri. Con le slick però, Mirai98 è molto più veloce di lui: lo passa e lo semina, garantendosi la possibilità di fare un altro pit stop e di fatto ricucire il solco di 20 secondi che il pilota McLaren aveva scavato. Le condizioni rimangono da gomma intermedia fino al 51° giro, quando tutti rientrano per montare di nuovo gomme da asciutto. È qui che il grande lavoro dei meccanici Force India permette a Mirai98 di saltare Binox, mettersi davanti e fare quello che sa fare meglio: scappare via. Nel frattempo, dietro, Mark è l’unico ad uscire su gomme soft, riuscendo così a passare Dany92 in pista, ma non a scrollarselo di dosso. Il primo a passare sotto la bandiera a scacchi è un grande Mirai98, che precede un superlativo Binox. Dietro, Tonix decide di cedere la posizione al compagno di squadra Dany92, che supera anche Mark grazie ad una penalità e si prende il terzo gradino del podio. 4° dunque giunge Tonix, 5° Mark, 6° Maiden e 7° Crow. Ritirati Cyro, Smoke7, Heaven e Advanceapple. Ora fermiamoci un attimo e riflettiamo: siamo arrivati a metà campionato e sembrava tutto deciso. Mirai98 a +50 su Dany92, Mark fuori forma e senza vittorie. Poi, all’improvviso, Dany92 abbassa la testa e recupera, recupera, recupera. Mark ritrova la forma e la vittoria. Mirai98 mostra di nuovo a tutti che il pilota che ha annichilito tutti nelle prime gare è ancora vivo. La Nos un campionato noioso? Ma su… L’ultimo atto di questa stagione pirotecnica si consumerà tra una settimana, tra lo sfarzo e il lusso di Abu Dhabi, tra due piloti molto diversi che hanno in comune una sola cosa: sono i più forti. Ma il migliore può essere solo e sarà la pista a sceglierlo!!! LE
PAGELLE:
F1RACING_MIRAI98 (Voto 10): Fa un bell’effetto vedere di nuovo il suo nome qui in alto. Zittisce tutti quelli che lo avevano dato per morto, che pensavano che dopo aver perso un immenso vantaggio, non sarebbe più riuscito a giocarsi il titolo. E invece eccolo lì, torna a vincere e lo fa nel suo stile. Perché vincere facendo 4 soste più del secondo classificato è tanta roba, e ora va a giocarsi l’ultimo atto di un campionato che gli stava scivolando dalle mani. VIVO
F1RACING_BINOX (voto 9,5): Solito discorso, il 10 è per il vincitore, ma quest’uomo ha il potere di non farci capire niente a chi deve commentare le sue sempre più geniali strategie. Tra i due scrosci di pioggia forse poteva essere più conservativo e marcare gli avversari, ma parlare da dietro una tastiera o un microfono è troppo facile. Oggi nella prima parte di gara il meteo ha provato a rovinargli la strategia, e lui ha trovato il modo di piegarlo al suo volere. ZEUS
F1RACING_TONIX (Voto 8): Dopo le difficoltà di inizio gara e della ripartenza (quando si gira), rinasce e si riporta su in classifica. Si permette il lusso del giro più veloce nel finale di gara, prima di cedere, da grande gregario, il passo al compagno di squadra. BARRICHELLO (e non Bottas perché non ha la nonna che abita a due passi dal circuito…)
F1RACING_ MAIDEN (Voto 7): Un po’ meno bene rispetto alle ultime uscite, ma resta comunque una gara solida per lui. Pochi errori e buon passo. ROCCIA
F1RACING_CROW (Voto 7): Si toglie lo sfizio di guidare la gara per un paio di giri, mostrando in generale un ottimo passo sul bagnato. Rimane sorpreso dal meteo come la maggior parte dei piloti, ma in generale sta crescendo. PASSI AVANTI F1RACING_HEAVEN (Voto 7): L’unico a leggere i cambiamenti meteorologici nel modo giusto insieme a Binox. Non male per uno che non ha praticamente mai girato sul bagnato. Buona gara nel complesso, con qualche errore di inesperienza, uno dei quali la conclude anticipatamente, ma il potenziale ci sta tutti. VOGLIO SENTIRE COME LO PRONUNCIANO IN EUROPE!!! F1RACING_SMOKE7 (Voto 6,5): Nelle prime fasi riesce a stare con i primi, poi si fida delle strategie sbagliate di Mark e Dany92 e vanifica il buon inizio. DRAG ME TO HELL
F1RACING_MARK e F1RACING_DANY92 (voto 5): Questi due sono calamitati. Non esiste (o quasi) una gara in cui non ci sia una lotta tra loro due. Oggi si marcano a vicenda e sbagliano clamorosamente la strategia e questo gli costa la gara. BLUE IS THE COLOR (sì ma tra qualche giro…)
F1RACING_CYRO (Voto 4,5): Oggi poco in palla. Riesce a farsi notare nel finale per il mini infarti che provoca ai telecronisti quando Mark sfiora la sua Force India incidentata in uscita di curva 5. CENTODICIOTTOOOOOO
ADVANCEAPPLE (SV): La sua gara dura talmente poco che non sappiamo nemmeno come si sia ritirato… MISTERIOSO
QUALIFICHE GRAN PREMIO DEL BRASILE - SAN PAOLO
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F1RACING_MIRAI98
F1RACING_DANY92 F1RACING_MARK F1RACING_TONIX F1RACING_MAIDEN F1RACING_HEAVEN F1RACING_CYRO F1RACING_SMOKE7 F1RACING_KAISER F1RACING_CROW F1RACING_BINOX |
FORCE INDIA MERCEDES
HAAS FERRARI MERCEDES AMG HAAS FERRARI SAUBER FERRARI SCUDERIA FERRARI FORCE INDIA MERCEDES RED BULL TAG HEUER SAUBER FERRARI MCLAREN HONDA MCLAREN HONDA |
1:10.102
1:10.145 1:10.214 1:10.495 1:10.711 1:10.957 1:11.283 1:11.340 NO TIME NO TIME NO TIME |
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+ 0.043 + 0.112 + 0.393 + 0.609 + 0.855 + 1.181 + 1.238 N.D N.D N.D |
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GARA - GRAN PREMIO DEL BRASILE - SAN PAOLO
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FORCE INDIA MERCEDES
MCLAREN HONDA HAAS FERRARI SAUBER FERRARI MERCEDES AMG SAUBER FERRARI MCLAREN HONDA FORCE INDIA MERCEDES RED BULL TAG HEUER SAUBER FERRARI SCUDERIA FERRARI |
1:37:59.278
+ 3.676 + 42.314 + 44.813 + 45.215 + 1 GIRO + 1 GIRO RIT RIT RIT RIT |
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